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  • 建議將氫能納入國家能源體系

    2019-03-04 由國務(wù)院國資委新聞中心、國資小新、國資委網(wǎng)站、《國資報告》聯(lián)合推出的“對話新國企·制造高質(zhì)量”系列網(wǎng)絡(luò)訪談重裝上陣,邀請央企、地方國企兩會代表委員,聚焦推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,縱論國企加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、大力開展科技創(chuàng)新、提升中國“智造”水平、全面提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和競爭力的舉措、成就。3月2日,全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團有限公司董事長、黨組書記鄒磊作為*嘉賓做客上述系列網(wǎng)絡(luò)訪談現(xiàn)場。鄒磊表示,今年他有兩項提案,一是關(guān)于加快推進氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議;二是關(guān)于推動裝...
  • 中氫科技氫燃料電池發(fā)動機今年有望實現(xiàn)量產(chǎn)

    2019-03-04 日前,中國能源工程集團董事長劉斌在接受采訪時透露,其控股的中能源工程集團氫能科技有限公司(簡稱:中氫科技)已有氫能相關(guān)產(chǎn)品做出來了,如果把市場推廣做好,今年有望實現(xiàn)量產(chǎn)并達到一定規(guī)模?!澳壳?,除了與中國動力控股合作,把氫燃料電池發(fā)動機帶到香港市場,我們還與奇瑞集團達成合作共識,在蕪湖成立合資公司生產(chǎn)氫燃料電池車用系統(tǒng)集成,用于商用車和乘用車。與宇通集團、國機智駿汽車的合作也在推進中?!眲⒈筮M一步表示。事實上,早在2018年11月,中氫科技已與中國動力控股達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,...
  • 十城千輛”又要來了?這次輪到氫燃料電池車?

    2019-02-27 歷史總是驚人的相似。10年前,“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”正式啟動,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ),如今我國已經(jīng)成為在電動汽車年產(chǎn)銷量中占比過半的新能源汽車大國。近日,有消息稱,今年或?qū)託淙剂想姵仄嚨摹笆乔лv”示范推廣工程。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴《中國汽車報》記者,具體方案還沒有終敲定,由于處于保密階段,不方便透露更多內(nèi)容。但該人士坦言,氫燃料電池汽車相關(guān)企業(yè)都非常關(guān)心和期待政策盡早出臺,好讓多年來艱苦奮戰(zhàn)在這一戰(zhàn)線上的企業(yè)看到產(chǎn)業(yè)快...
  • 山西發(fā)力氫能關(guān)鍵技術(shù)

    2019-02-25 根據(jù)中國科技網(wǎng)消息,2月17日,盡管學校還沒有開學,而且還是星期日,但中北大學材料學院王超教授已經(jīng)在實驗室忙碌著,他的團隊研發(fā)的膜電極和催化劑將進入繁峙電廠棄風電力制氫工業(yè)化試驗,他們正在做進一步的實驗室優(yōu)化試驗??萍贾卮髮m椉谢鹆躁P(guān)鍵技術(shù)王超團隊是山西省今年重大專項“棄風電力制氫能源互聯(lián)網(wǎng)的研究與示范”的合作方之一。王超介紹,膜電極和催化劑是燃料電池的關(guān)鍵材料。此前,他們剛剛完成的一項科技部的科技項目,取得了一系列科技創(chuàng)新成果,并完成了實驗室試驗?!霸囼炛笜诉_到了國j...
  • 豐田第二代氫能源汽車顛覆了人類哪些常識?

    2019-02-25 我在去年8月在喜馬拉雅FM做過一次節(jié)目,談豐田汽車公司的氫能源汽車。這一期節(jié)目引起了大家很大的關(guān)注,目前的收聽人數(shù)有47萬人。大家如果想收聽的話,可以在喜馬拉雅“靜說日本”節(jié)目中搜第247期。我為什么如此關(guān)注豐田的氫能源汽車?是因為去年5月,李総理訪問日本,他在北海道的豐田汽車工廠里,特別參觀了氫能源汽車。李総理在這輛汽車前停留了半個多小時,詳細聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生有關(guān)氫能源汽車的性能和前景的說明。豐田代氫能源汽車“MIRAI”(未來)后來我專門去豐田汽車公司采...
  • 2018年加氫站新增48座,總數(shù)達到369座!

    2019-02-22 2月15日,由Ludwig-B?lkow-Systemtechnik(LBST)和TüVSüD共同運營的H2stations.org網(wǎng)站發(fā)布了第十一次加氫站年度評估報告。數(shù)據(jù)顯示,2018年加氫站新增48座,截止到2018年底,加氫站數(shù)目達到369座。圖1.及各地區(qū)加氫站分布圖分地區(qū)來看:歐洲152座,亞洲136座,北美78座。在全部369座加氫站中,有273座對外開放,可以像任何傳統(tǒng)的零售站一樣使用;其余的站點則為封閉用戶群提供服務(wù),比如公共汽車或車隊用戶。圖2.加氫站分地...
  • 氫燃料電池車將于2019年投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用

    2019-02-21 記者從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用大會上獲悉,氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。上海是國內(nèi)早研發(fā)應(yīng)用氫燃料電池汽車的城市之一,曾為2008年北京奧運會研發(fā)提供了20輛氫燃料電池乘用車,為2010年上海世博會提供了100輛氫燃料電池觀光車和4輛大巴客車。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示,燃料電池車和純電動車是未來新能源汽車發(fā)展的兩大方向,二者各有所長,燃料電池車更適合商務(wù)用途。受限于技術(shù)水平和加氫站數(shù)量等原因,當下國內(nèi)燃料電池車推廣比純電動車更...
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