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TECHNICAL ARTICLES氫燃料電池車關(guān)鍵技術(shù)——SiC與儲氫罐
2018-10-22 氫燃料電池車是新能源車的終ji目標氫燃料電池車沒有里程焦慮,氫燃料電池車可以輕易做到綜合工況下650公里的續(xù)航,大部分傳統(tǒng)新能源車都在300公里以下。加大儲氫罐,氫燃料電池車甚至可以超越汽油車。加氫只需要3分鐘,和汽油車一樣。同時可以應對寬溫度范圍。氫燃料電池車比汽油車還要安全,作為液體,碳基燃料一旦泄露就會流動散布開來。當傳統(tǒng)燃料燃燒時,會產(chǎn)生灰燼,同時輻射大量的熱。然而氫卻不是這樣。氫燃燒時不產(chǎn)生熱的灰燼,很少輻射熱量。更重要的是,當氫氣泄漏時,它不是流動開來,而是迅速揮...Horizo​​n在大功率燃料電池堆上的突破?
2018-10-18 上海清能(Horizo??nFuelCellTechnologie)宣布了超薄,高性能石墨雙極板技術(shù)的突破,為下一代汽車燃料電池的發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。雙極板在質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池中發(fā)揮著重要的作用,雙極板(又稱隔板)的功能是提供氣體流道,防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通,并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。在保持一定機械強度和良好阻氣作用的前提下,雙極板厚度應盡可能地薄,以減少對電流和熱的傳導阻力,并提供單個電池之間的電連接。Horizo??n的xin發(fā)展實現(xiàn)了0.85mm...關(guān)于我們
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