據國外報道，柏林的紐倫堡大都會地區(qū)將再次增加五座加氫站：其中的四座（拜羅伊特，比耶貝里德，菲爾特和施奈爾多夫）是H2 MOBILITY加氫網絡的一部分，而第五座加氫站位于埃朗根。埃朗根地區(qū)已經有20份購買氫能汽車的意向聲明，也提出了關于制氫和儲氫的相關方法。zui終，在紐倫堡和周邊地區(qū)將會有多達八座加氫站。

H2 MOBILITY Deutschland GmbH＆Co. KG公司向各地區(qū)發(fā)出了第二次呼吁，要求他們申請建設加氫站。如果需要建設加氫站，簽署LOIs（意向書）計劃購買氫動力汽車客戶至少需要15個。zui終，總共有來自13個地區(qū)的公司和個人提交了超過400份意向書。

H2 MOBILITY正在規(guī)劃西門子公司園區(qū)的加氫站建設，該園區(qū)已建立了一些氫發(fā)電和氫存儲設施，這些設施將對加氫站的建設極為有利。除此之外，西門子將使用光伏系統供電的電解槽，用于從可再生能源中制得氫氣。Hydrogenious Technologies 將通過一個“釋放箱”，來演示從LOHC中制得和供應氫氣。該項目還得到埃爾蘭根市和市政公用事業(yè)單位的支持，該市簽署了購買氫氣車的意向書，以此來回應各個地區(qū)的呼吁。

根據氫氣網絡規(guī)劃，紐倫堡大都會地區(qū)除了埃朗根之外，還將在拜羅伊特、比耶貝里德、菲爾特和施內爾多夫等地區(qū)建設四座加氫站。這些加氫站將被整合到現有的TOTAL，Shell和OMV服務站中。該技術由液化天然氣制造商液化空氣和林德公司提供。 2 MOBILITY已經在Hof附近的Berg建設一個加氫站，而在紐倫堡、朗瓦塞爾和蓋瑟爾風的加氫站已經開放。即在紐倫堡及其周圍地區(qū)，八個地點擁有加氫站。